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2018-02-01 14:54:38来源:游戏狗整理编辑:小卡

侏罗纪公园是普通赛道中最难的一个,作为四星级赛道,其难度却绝不亚于一般的五星级赛道。因此很多前来挑战的车手,纷纷以失败收场。那么如何才能征服这条难度之最的普通赛道呢?下面就进入本期的【赛道点对点】,一起看看侏罗纪公园究竟难在何处。

【赛道总览】

赛道侏罗纪公园弯道曲折复杂,近道较多,道路时而宽阔时而狭窄,车手们行驶在其中,如果没有足够的应变能力,那么就会跌跌撞撞非常吃力。纵观全图所有难点全部集中在赛道前半部分,并且难点地形无缝衔接,一个接着一个,根本不给车手喘息的机会。所以要想掌握这条赛道,必须同时攻克所有难点,否则一个失误就足以打乱行驶节奏。下面就来看看难点分析吧!

【难点1.连环弯道】

连环弯道位于赛道开头,由一个L型弯道,一个L型U型复合弯道以及蛇形弯道组合而成。其中车手们最容易发生失误的弯道是复合弯道,因为这里有两个不同类型的弯道组合,弯道与弯道之间没有任何直道进行缓冲,所以车手们行驶时容易按平时过弯的惯性思维,漂移后施放双喷向前行驶,这样就会直接撞墙。

车手们可能以为面对复合型弯道,只要集中精力连续漂移两次就能成功通过。其实这样更容易撞击内弯,因为复合型弯道的U型弯道是一个半径非常大的弯道,车手们要连续漂移两次,第二次使用经典漂移根本不能通过。所以最正确的过法是使用经典漂移或断位漂移过第一个L型弯道,紧接着施放一个小喷再使用甩尾漂移过第二个U型弯道。

【难点2.狭窄隧道】

与连环弯道紧连着的是两条岔道,一条是宽阔的大道,一条是狭窄的隧道。从大道行驶需要通过一个U型弯道与L型弯道,而从狭窄隧道通过只需要经过两个L型弯道即可,并且还能比大道多踩上一个加速带。所以车手们在行驶过程中都会一个劲地往隧道里钻,可是隧道狭窄而两个L型弯道又紧邻,所以对漂移角度掌控不完美的车手百分百会发生碰撞。

这个难点形成的根本原因在于赛道狭窄,而赛车漂移摆动的幅度很大。那么要解决二者之间的矛盾有两种办法,第一种,过弯时踩刹车或者不施放小喷降低车速;第二种,贴近内侧弯道漂移,同时死死稳住赛车行驶方向,让漂移轨迹呈缓和的曲线。这两种方法都可以遏制漂移时赛车的摆动幅度,不过相对而言第二种方法更加难以掌握,需要不断地从失误中总结经验才能习得。

【难点3.空中赛道】

从狭窄隧道出来以后,经过一个U弯就是空中赛道了。空中赛道并不明显,只有仔细观察赛道的左侧才能发现这条架在空中的赛道,因此很多车手经过这里时总是错过。而空中赛道相比普通赛道要少行驶一个U弯,所以从空中赛道通过更有优势。车手们最常在空中赛道上犯的失误有两个,第一没有足够的车速飞不上赛道而掉落;第二过首个L型弯道时漂移通过有落差的路段,赛车获得落地喷而漂移失控从赛道外侧滑落。

想要登上空中赛道,借助空喷的推力是远远不够的,车手们只有借助氮气的加速效果,才能顺利冲上空中赛道。而空中赛道前恰巧是一个U型弯道,因此只要不在U弯上出现失误,那么就能毫不费力地登上空中赛道。在空中赛道上第一个弯道过后紧邻的就是一个有落差的地势,车手们刚通过弯道还没来得及拉车头,就会获得一个落地喷,因而常常会在这里失控掉下赛道。最直接的解决办法就是提前漂移,在刚过弯道后就用小喷结束漂移过程,这样赛车就会不受到落地喷加速的影响了。

【总结】

侏罗纪公园这个赛道难点众多且连续不断,非常考验车手们的应变能力以及对赛车的控制能力。而想要成功无障碍的行驶全程,必须将难点逐个攻破。此外,还得熟练掌握赛道的地形特点,能灵活自如的根据地形选择合适的通过技巧,只有这样才能用最短的时间完成这个赛道。那么本期的【赛道点对点】到这里也就结束了,小伙伴们下期再见,拜拜!

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